正常收购带车指标的北京公司信息一览

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您如有需要北京小客车指标请您直接联系我电话
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下面是几个公司名下带车指标的信息:
朝阳贸易公司-1个车指标
昌平公司-2个车指标
通州科技公司-3个车指标
丰台文化公司-5个车指标
通州信息技术公司-10个车指标
海淀贸易公司-4个车指标

收购北京公司车指标 　　公司名下和结婚过户、背户或一次性买断有什么区别？ 　
在肯定效果的同时，有关的争议也此起彼伏。应该说，摇号上牌是一种相对公平的做法。但北京市交通委提供的数据显示，北京小客车首轮个人指标申请就达210178个，通过审核187420个，是全年240000个牌照指标额的近78.1%。很多购车者担心，随着每月摇号基数的不断增大，中签比例将越来越低。6月底北京要进行第六次摇号，中签比例估计为34：1。 面对这样的中签比例，一些家庭为了增加中签几率，往往是全家齐上阵，但这样的家庭可能并不需要这么多的车。一方面，目前中签者购车的比例仅为三成，京城4S店为此叫苦连天；另一方面，许多打算购买辆车的家庭摇了半年仍然不中签，购车计划只好搁置。

　3、非营运车指标一般适合个人或者小公司等用车反指标需求。一般是带1个或者2个，3个，4个，5个也有多个的，价格相对比营运的价格高，主要因为上相对少一些 　　4、营运车指标，一般是指汽车租赁公司，想要从事汽车租赁业务的，或者原先就是做汽车租赁业务的因业务壮大车不够用的。一般都带有汽车租赁证的。 　　
记者调查中了解到，在北京车市，很多4S店和二级汽车经销商都推出了租赁业务。 与杨亚琴比，张金鸣遇到的问题则更棘手。由于他没有北京户口，因此暂时不具备摇号购车资格。
在肯定效果的同时，有关的争议也此起彼伏。应该说，摇号上牌是一种相对公平的做法。但北京市交通委提供的数据显示，北京小客车首轮个人指标申请就达210178个，通过审核187420个，是全年240000个牌照指标额的近78.1%。很多购车者担心，随着每月摇号基数的不断增大，中签比例将越来越低。6月底北京要进行第六次摇号，中签比例估计为34：1。 面对这样的中签比例，一些家庭为了增加中签几率，往往是全家齐上阵，但这样的家庭可能并不需要这么多的车。一方面，目前中签者购车的比例仅为三成，京城4S店为此叫苦连天；另一方面，许多打算购买辆车的家庭摇了半年仍然不中签，购车计划只好搁置。
　②、背户/买断/租赁，这个就是和持有人签署一系列协议，然后您花钱买车，但是车辆持有人是对方，而不是自己，如果对方反悔、收回和车辆，那您们之间签署的任何协议都不受法律保护，只能吃哑巴亏。 ③、公司名下都可以规避以上风险，因为收购公司名下的相当于把整个公司收购到自己名下，包括法人、股东等都变更成您，这些手续都是经国家、税务部门变更的，合规合法，不存在一点违规或灰色行为。还有一点就是您现在花钱收购后，用几年不想用了，可以直接出去，而且价格只比现在高，早两年收购公司的客户都知道。